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經(jīng)常會(huì )聽(tīng)到車(chē)主說(shuō)去4S店保養的時(shí)候往往會(huì )被建議做發(fā)動(dòng)機系統、油路系統或進(jìn)氣道系統的清洗，價(jià)格很貴，對于不懂車(chē)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，幾乎聽(tīng)不懂做這些到底是為了什么？這是不是在坑錢(qián)??？

積碳是指聚積于發(fā)動(dòng)機內部的進(jìn)、排氣門(mén)、進(jìn)氣道、燃燒室、噴油嘴等部位的碳與黑膠物質(zhì)。積碳的形成是多方面的，發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力簡(jiǎn)單講是來(lái)自于混合氣，經(jīng)過(guò)進(jìn)氣門(mén)進(jìn)入燃燒室，少部分的汽油便會(huì )附著(zhù)于進(jìn)氣門(mén)上，遇上發(fā)動(dòng)機的高溫，汽油中無(wú)法燃燒完全的碳氫化合物、石蠟、膠質(zhì)便會(huì )被燒成膠碳物，如果噴油嘴有積污的情形，噴出的汽油霧化狀態(tài)不佳，汽油與空氣混合不均勻，會(huì )增加凝聚于進(jìn)氣門(mén)的汽油量。由于膠碳有吸收汽油的特性，所以這層積碳會(huì )吸收汽油，被吸收的汽油再被燒成膠碳行成更厚的積碳，更厚的積碳再吸收更多的汽油，如此惡性循環(huán)直到形成過(guò)多積碳。

積碳的危害

1、積碳產(chǎn)生在“噴油嘴、進(jìn)氣道、進(jìn)氣閥、燃燒室、活塞環(huán)”上，嚴重影響發(fā)動(dòng)機的性能和壽命； 

2、輕度積碳會(huì )引起“發(fā)動(dòng)機發(fā)抖、冷車(chē)啟動(dòng)困難、行駛無(wú)力、燃油油耗增加、機油消耗量增大、尾氣排放超標”等故障； 

3、重度積碳縮短火花塞、三元催化、氧傳感器等機件的使用壽命，嚴重的會(huì )引起“氣門(mén)燒蝕、粘氣門(mén)、早燃/爆燃、拉缸”甚至會(huì )導致發(fā)動(dòng)機報廢。

而燃燒室的積碳則是因汽油成分中的膠質(zhì)與無(wú)法完全引爆的碳氫化合物，產(chǎn)生的微小碳粒未能隨廢氣排出而堆積在燃燒室內造成的，燃燒室如果積碳嚴重會(huì )使燃燒室溫度升高，造成火花塞在點(diǎn)火的同時(shí)，燃燒室內的混合氣也自行引爆，兩股爆燃點(diǎn)使汽缸壓力突然升高，傷害發(fā)動(dòng)機內部周邊零件，并造成類(lèi)似敲擊缸體的聲音，這就是爆震。所以清除進(jìn)氣門(mén)以及燃燒室的積碳是很有必要的。

我們國家的油品不是很好，大多數城市的擁堵路況等，都是造成積碳形成的重要因素，因此定期做積碳清洗還是很有必要的。

積碳的形成就像家里的燒水壺，在水堿還不多的時(shí)候可以常用醋煮煮，但如果不經(jīng)常處理，當水堿已經(jīng)很厚了，就只能用硬東西去摳了。汽車(chē)一樣，經(jīng)常用清洗劑清洗就減少了積碳的沉積，如果感覺(jué)沒(méi)有必要做，或是感覺(jué)想省這錢(qián)，最終就勢必導致積碳過(guò)多過(guò)厚的形成。所以建議大家，該省的錢(qián)當然要省，但有些錢(qián)還真不能省。