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【導(dǎo)讀】

發(fā)動機(jī)內(nèi)部清洗，被車主最常忽略，他們往往只重視愛車外表是否光鮮亮麗卻忽視了發(fā)動機(jī)內(nèi)部新陳代謝是否順暢。

發(fā)動機(jī)內(nèi)部的養(yǎng)護(hù)，是一件非常重要的事！

不信，舉例說明

家里的燒水壺，在水垢還不多的時候可以常用醋煮，如果不經(jīng)常處理，當(dāng)水堿已經(jīng)很厚了，就只能用硬東西去摳。

發(fā)動機(jī)也是一樣，不經(jīng)常用清洗劑清洗會使積炭沉積的越來越厚，會造成氣門關(guān)閉不嚴(yán)，發(fā)動機(jī)性能下降，表現(xiàn)為加速不順，怠速不穩(wěn)，失速、抖動、爆震等一系列故障。嚴(yán)重威脅到汽車的使用壽命。

這些積炭雖小，但危害極大，所以車輛養(yǎng)護(hù)時，除了定期更換機(jī)油、機(jī)濾、在機(jī)油內(nèi)注入添加劑外，還必須進(jìn)行發(fā)動機(jī)內(nèi)各循環(huán)系統(tǒng)的清洗。

發(fā)動機(jī)內(nèi)部清洗分：燃油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)三個方面

1.燃油系統(tǒng)清潔保養(yǎng)，提高發(fā)動機(jī)工作效率

發(fā)動機(jī)工作時會在噴油嘴、火花頭、氣門、汽缸頂部、活塞工作面及活塞環(huán)槽等處產(chǎn)生積炭。

時間一長，積炭以膠狀積沉物出現(xiàn)，就會造成燃燒室容積減少，工作效率變差；燃燒過程中出現(xiàn)許多不均勻的炙熱點(diǎn)，引起混合氣先期燃燒，造成效率下降，燃燒不完全，廢氣排放增多；供油、點(diǎn)火不良，出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，缺火，爆震；堵塞活塞環(huán)槽，造成缸體潤滑不良，進(jìn)而污染潤滑系統(tǒng)，堵塞油路和濾清器等。

因此，發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)需要進(jìn)行清洗保養(yǎng)，主要有兩種不同的清洗方式：一種是將“清洗劑”直接按一定比例加入燃料箱，在汽車正常運(yùn)行狀態(tài)中進(jìn)行內(nèi)循環(huán)清洗；另一種方式則需輔以專用設(shè)備，在發(fā)動機(jī)怠速的情況下進(jìn)行清洗，最終將分解后的炭膠化物隨廢氣排出?！?

建議：清洗過后應(yīng)及時更換燃油濾芯，汽車每行駛一萬公里，就應(yīng)定期做一次這樣的清洗保養(yǎng)。

2.潤滑系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)，增強(qiáng)發(fā)動機(jī)動力

汽車在運(yùn)行過程中，發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)而言，油品的沉淀物、機(jī)件管道的氧化物、金屬零件磨損的微粒、從空氣中帶來的灰塵等都會不斷地沉積成油泥、油垢、膠質(zhì)和積炭。

久而久之，這些物質(zhì)在各零件、管道及閥門機(jī)構(gòu)上形成附著層和堆積層，將嚴(yán)重阻礙潤滑系統(tǒng)的通暢，使機(jī)件散熱功能降低，聯(lián)接部分磨損增加，工作效率下降。

因此，發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)也顯得尤為重要。

建議：燃油系統(tǒng)清洗保養(yǎng)適合在更換機(jī)油時使用，清洗完可以添加機(jī)油保護(hù)劑，這樣能更有效地提高車輛機(jī)件的使用壽命，增強(qiáng)發(fā)動機(jī)動力。

3.冷卻系統(tǒng)清洗保養(yǎng)，延長發(fā)動機(jī)使用壽命

發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的熱量經(jīng)水循環(huán)系統(tǒng)送到水箱，時間一長，水箱內(nèi)壁也會結(jié)上一層厚厚的水垢。

當(dāng)水垢沉積到一定程度，就會造成水箱容積變小，影響冷卻水的循環(huán)。由于水垢層的導(dǎo)熱性差，還會造成發(fā)動機(jī)潤滑條件惡化，機(jī)件出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，聯(lián)動零件間不能保持正常的工作間隙，使力學(xué)性能變壞，進(jìn)而使發(fā)動機(jī)功率降低和燃耗增大，甚至影響工作壽命。

因此，汽車在使用6個月后，要進(jìn)行一次發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)清洗是十分必要的。

清洗保養(yǎng)可以起到去垢、去銹、防銹、防酸的功效，除垢率可達(dá)85%以上。

建議：每年進(jìn)行兩次

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