汽車發(fā)動機積碳殺手
什么是發(fā)動機積碳？
“積碳”是一種混合物，是發(fā)動機長時間工作時機油、灰塵、雜物等留下的膠質物，我們通常把這些膠質物稱作“積碳”！汽車引擎即愛車心臟發(fā)動機工作時，燃油中無法燃燒的成分和由進氣吸入的灰塵，在高溫和氧化作用下形成膠質粘附在氣門、活塞和燃燒室表面等，再經過高溫作用進一步凝聚成瀝青質和油焦質的混合物，這就是發(fā)動機積碳。發(fā)動機積碳就是發(fā)動機的殺手！
汽車發(fā)動機積碳，會導致發(fā)動機啟動不良 、怠速不穩(wěn)、加速不暢、油耗過大等等問題，積碳是指燃料與串入燃燒室的潤滑油在不能完全燃燒時，所產生的膠質（主要成分是羥基酸、瀝青質、加油質等），從而粘附在進/排氣門、氣缸邊緣、活塞頂部、火花塞、燃燒室等位置，經過發(fā)動機反復高溫的作用下，不斷積累形成的硬質膠結碳。
為什么說積碳就是發(fā)動機的殺手？
發(fā)動機燃燒室積碳的危害
1、 冷車啟動困難。（氣門關閉不嚴）
2、 怠速不穩(wěn)，發(fā)動機抖動，爆震。
3、 加速無力，動力不足。（積碳占據燃燒室容積，使壓縮比變小）
4、 油耗升高、燃油效率下降。
5、 排放超標。（燃燒不充分）
6、 配件壽命短。（燃燒室內備件、傳感器、排氣系統(tǒng)）
7、 發(fā)動機過熱、受損。（頂活塞）
什么是汽車發(fā)動機氫氧除碳？
氫氧除碳是通過電解方式提取水中氫氧原子，形成氫氧混合氣流，并經由發(fā)動機進氣歧管輸入發(fā)動機燃燒室，待充滿發(fā)動機燃燒室后，點火引燃，運用氫氧催化原理（在高溫燃燒過程中可產生O、H和OH等活性原子，一方面可促進汽油中中長碳氫鏈的高溫裂解，使氧化反應的速度加快）、富氧燃燒原理（汽油中的蠟和膠質等不純物也是由長碳氫鏈或者超長碳氫鏈構成，O、H和OH等活性原子也能加速其裂解，最終清除積碳）、水氫循環(huán)原理等特性對發(fā)動機積碳進行全面、徹底清除，恢復汽車動力，并且不會對發(fā)動機造成任何損害，避免了傳統(tǒng)化學除碳劑的不足，是汽車養(yǎng)護領域一次質的飛越。
發(fā)動機積碳的克星就是氫氧除碳！
氫氧除碳機除碳功效：
環(huán)保：氫氧除碳機采用水電解產生活性氫氧氣進行除碳，除碳零污染，且經過氫氧除碳機除碳的汽車可降低60%的有害氣體排放，節(jié)能環(huán)保
省錢：無人工費用，材料費低廉，無需更換機油
省時：除碳時間僅需20分鐘
護車：可延長 發(fā)動機使用壽命，除碳過程無化學成分參與，不會對引擎部件造成損害
助力：明顯改善發(fā)動機輸出馬力，提高動力10-15%，加速能力明顯提高
減震：改善發(fā)動機抖動，車輛怠速穩(wěn)定
保養(yǎng)建議
· 建議每2萬公里清洗一次積碳，根據愛車實際情況處理。
· 起始公里數是2到3萬公里，過后每增加2萬公里清洗一次。
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